Мой маршрут: по Бережковке

Водитель маршрута № 11м Заурбек Домбиров знает, где растут самые вкусные на свете яблоки и груши. Уроженец крупнейшего села Кабардино-Балкарии – Нартан (более 12 тысяч человек), которое помимо своих жителей издревле славится сочными фруктами и захватывающими дух пейзажами: с каждой улицы Нартана открывается величественный вид на Большой Кавказский хребет. Край заоблачных вершин, труднопроходимых ущелий, живописных рек променял на столичные равнины два года назад. Москву любит, по родине скучает. Историю родной земли знает настолько хорошо, что заслушаешься. Государственный архив РФ, который находится прямо на этом маршруте, ему точно не понадобится.

Идем на Бережковскую набережную! Выберем денек с хорошей погодой, вооружимся удобной обувью, фотоаппаратом и вперед - навстречу истории. Яблок, груш не обещаем, а вот интересный и полезный досуг гарантируем.

Итак, станция метро Киевская. 200 шагов по площади Европы, поворот направо - вы на берегу. Кстати, до XX века эта улица так и называлась – Бережки. Здесь находилась патриаршая рыбачья слобода, а на месте дома № 2 когда-то возвышалась церковь Тихвинской Божьей Матери. Небольшие предприятия стали появляться уже в конце XIX века, именно тогда открылась Киевская железная дорога. В 1905—1907 в конце набережной построен Краснолужский мост Окружной железной дороги. В 1916 — Дорогомиловский химический завод.

А дальше цепочка многолетних преобразований благополучно прерывается по понятным причинам. Только в конце 1930-х годов Бережковка стала обрастать гранитом и жилым массивом. Общественный транспорт не заставил себя ждать - первый троллейбус поехал по набережной в 1938 году на Ленинские (Воробьевы) горы. В 60-х снесли церковь и остальную часть слободы.

Киевский пешеходный мост

 (он же — Ростовский, он же — Богдана Хмельницкого) построен на базе центрального арочного пролета старого Краснолужского моста малого кольца МЖД.

Несколько лет назад его передвинули вверх по течению, после чего железнодорожный мост «переквалифицировался» в пешеходный.

Аналогичная судьба постигла и его брата-близнеца, Андреевского моста.

Обратите внимание на шестиэтажный жилой дом № 14. Он был возведен в 1939 году по проекту архитектора Андрея Бурова, автора Дома Архитектора в Гранатном переулке, Московского ипподрома и знаменитых жилых домов на Тверской, Полянке, Ленинградском проспекте. В 26-м доме находится Государственный архив РФ, где хранится около 5,5 миллионов дел по истории России XIX-XXI вв.

Стеклянный пешеходный мост связал Бережковскую набережную с Плющихой в 2001, а уже через год на месте проезда к Киевскому вокзалу открылась площадь Европы.

Вид с Бережковской набережной.

Отличной Вам прогулки!